|
Yvon Regnier 32 ans, père de 2
enfants, responsable technique des entreprises Bolloré.
Originaire de l’Est, j’ai débuté le Rallye automobile il y à 7 ans
comme copilote de Didier Bourdot sur une Ford Taunus de 1973 (V6
2.8i).
Nous avons couru en championnat de France de rallye sur terre.
Je suis passé dans le baquet de gauche 2 ans après, suite à l’achat
d’une 205 1.6l d’origine (105Cv).
Avec cette ture, j’ai fait le Jura (neige) et des rallyes autour de
Dijon, Besançon et Nantes suite à mon déménagement.
Cette 205 fut détruite lors du rallye de Nantes (national) en 2003.
J’ai reconstruit une 205 1.6l voies larges et moteur 130Cv
préparation maison que j’ai détruit au dernier virage de la dernière
boucle du rallye de Malensac de 2005.
La prise de conscience du danger (180Km/h entre les arbres), et un
ras le bol concernant les budgets et le temps investi, m’a fait
arrêter la course automobile.
En fin d’année, mon ancien copilote m’emmena de force voir une
course Ufolep.
Je fus subjugué par la puissance des Kart 600cm3
Je décide donc de faire mon apprentissage de l’Ufolep sur ma
première voiture que j’ai depuis 13 ans, une Seat Ibiza 1200Cm3
A la lecture de la réglementation, et ne voulant pas entrer de
nouveau dans le tourbillon des dépenses, je décide de l’inscrire en
catégorie T1 Promotion.
A bientôt sur
les circuits.
Yvon
|